1. Van đã được kiểm tra sức mạnh và niêm phong trước khi rời khỏi nhà máy. Khi sử dụng, tất cả các khớp nên được giữ ở trạng thái ban đầu.
2. Tay quay của loạt van này được đánh dấu bằng hướng quay mở và đóng, và phần trên của cần gạt mở và đóng được trang bị thang chiều cao mở và đóng để chỉ định điều chỉnh.
3. Khi van được hàn vào đường ống, van phải được mở ra và cổ nên được bảo vệ bằng vật liệu ẩm để giảm thiểu dẫn nhiệt nhiệt độ cao để ngăn ngừa thiệt hại cho chất độn niêm phong.
4. Khi đóng van, cấm sử dụng cần gạt sau. Khi cổng được đóng lại trên cùng, tay quay nên xoay 1/2 lượt để làm cho cổng ở trạng thái nổi.
5. Trong quá trình sử dụng van, một lượng mỡ nhất định nên được tiêm vào khớp mỡ nắp ca-pô thường xuyên.
6. Nếu van bị rò rỉ do các bộ phận bị mặc trong quá trình sử dụng, nó nên được thay thế kịp thời.
7. Trong quá trình bảo trì van, khoang bên trong nên được làm sạch và các bộ phận truyền nên được bôi trơn trong quá trình lắp ráp.
8. Khi van đang lưu trữ và hết dịch vụ, cổng phải ở vị trí đóng, được đặt ở nơi thông gió, khô ráo để bảo quản lâu dài, được kiểm tra, bảo trì thường xuyên.